İngiltere merkezli otonom sürüş teknolojileri şirketi Wayve, çalışanlarına sahip oldukları hisselerin bir kısmını satma imkanı sunuyor. Bu 85 milyon dolarlık teklif, yani çalışanların hisselerini yatırımcılara geri satmaları için yapılandırılmış bir fırsat, şirketin mevcut ve yeni yatırımcıları tarafından şirketin 8.5 milyar dolarlık son değerlemesi üzerinden yürütülüyor.
ÇALIŞAN BAĞLILIĞINI ARTIRMA STRATEJİSİ
Bu değerleme, dokuz yıllık şirketin Şubat ayında Eclipse, Balderton ve SoftBank Vision Fund 2'nin liderliğinde 1.2 milyar dolarlık Seri D yatırım turunu tamamlamasının ardından belirlenmişti. Ontario Teachers' Pension Plan, Baillie Gifford, Microsoft, NVIDIA ve Uber gibi devlerin de katıldığı bu yatırımın ardından, Wayve ikinci kez çalışanlarına likidite sağlama olanağı sunuyor. Şirket daha önce Mayıs 2024'te 1.05 milyar dolarlık Seri C finansman turuyla birlikte bir çalışan hisse satışı gerçekleştirmişti. Wayve'in bu tür bir teklif sunması, yapay zeka girişimleri arasındaki artan bir eğilimin parçası olarak görülüyor.
GELİŞEN YATIRIMCI İLGİSİ VE GELECEK PLANLARI
Şirketler, çıkış için yıllarca beklemek yerine, bu tür hisse satışı tekliflerini bir elde tutma aracı olarak kullanıyor. Bu sayede çalışanlar, opsiyonları kullanıma açılır açılmaz rakip firmalara geçmek veya kendi işlerini kurmak yerine şirkette kalmak için bir neden buluyor. Decagon, ElevenLabs, Linear ve Clay gibi birçok yapay zeka girişimi de benzer çalışan likidite etkinlikleri gerçekleştirdi. Bu girişimlerin çalışanlara likidite sağlayabilmesinin temel nedeni, yatırımcıların bu yüksek büyüme potansiyeline sahip şirketlerin hisselerini, gelecekte daha da değerli olacaklarına inanarak primli fiyatlarla bile almaya istekli olmalarıdır. Wayve, otonom sürüş için kendi kendini öğrenen bir yaklaşım benimsiyor. Çoğu otonom sürüş programının kullandığı önceden hazırlanmış, yüksek çözünürlüklü haritalara güvenmek yerine, şirketin yazılımı tamamen verilerden öğrenen uçtan uca bir sinir ağıdır; bu da kurucularına göre bir insanın deneyim yoluyla sürüşü öğrenmesine daha yakındır. Şirket, teorik olarak ülkeler, arabalar ve yol koşulları arasında çalışabilen "genel amaçlı" bir yapay zeka sürücüsü hedefiyle, son bir yılda 1.200 çalışana ulaşarak ekibini iki katından fazla büyüttü. Wayve, bu yılın ilerleyen aylarında Uber ile ortaklaşa robotaksi pilot denemelerini hedefliyor ve ayrıca 2027'den itibaren Nissan'ın yeni nesil sürücü destek sistemlerine yapay zeka yazılımını entegre etmeyi planlıyor.
