Volkswagen Grubu, maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü artırmak amacıyla radikal bir küçülme sürecine giriyor. Şirket CEO'su Oliver Blume, mevcut finansal durumun sürdürülemez olduğunu belirterek, kapsamlı yapılandırma çalışmalarının başladığını duyurdu.
Maliyet baskısı ve düşük kâr marjları
Volkswagen, Çinli rakiplerin Avrupa'ya hızlı girişi, Çin pazarındaki gelir kayıpları ve ABD'deki yüksek vergi yükleri gibi nedenlerle zorlu bir dönemden geçiyor. CEO Oliver Blume, şirketin kâr marjlarının yüzde 4'ün altında kalmasının kabul edilemez olduğunu vurguladı. Bu durumun yeni teknolojiler, ürün geliştirme ve tesis yatırımları için yeterli finansmanı sağlamadığını belirtti. Ayrıca, genel giderlerin rakiplere kıyasla yüzde 30'dan fazla yüksek olması, operasyonel verimlilik sorunlarını ortaya koyuyor.
İşten çıkarmalar ve fabrika kapatma ihtimali
Maliyetleri düşürme hedefi doğrultusunda, Volkswagen'de büyük çaplı işten çıkarmalar ve fabrika kapatmaları gündemde. Daha önce 50 bin çalışanın işten çıkarılması planlanırken, benzer bir dalganın daha yaşanabileceği konuşuluyor. Maddi baskılar nedeniyle dört otomobil fabrikasının kapatılma ihtimali de sektörde yankı buldu. Bu küçülme programı, şirketin son yıllardaki en kapsamlı tasarruf önlemlerinden biri olarak öne çıkıyor.
Model sayısında ciddi azaltma
Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Cupra ve Skoda gibi markaları bünyesinde barındıran Volkswagen, ürün gamını da önemli ölçüde sadeleştirmeyi hedefliyor. 2030 yılına kadar tüm markalar genelindeki toplam model sayısının yarı yarıya azaltılması planlanıyor. Sadece yüksek satış ve kârlılık sağlayan modellerin ürün gamında tutulması ve bu modeller için sunulan opsiyonların da yüzde 75 oranında azaltılması öngörülüyor. Şirket yönetimi, bu yapılanmayla finansal sürdürülebilirliği yeniden sağlamayı amaçlıyor.
