Teknolojinin geleceğine dair gelişmeleri takip ettiğimiz TechCrunch Mobility'ye hoş geldiniz. Bu hafta Tesla'nın otomatik sürüş sistemi Full Self-Driving (FSD) üzerindeki artan dikkat ve incelemelere odaklanıyoruz. Geçtiğimiz günlerde Texas'ta bir evin üzerine düşen ve 76 yaşındaki bir kadının hayatını kaybetmesine yol açan bir kaza, ulusal gündemde geniş yankı buldu.
KAZANIN PERDE ARKASI
Kazanın ardından sürücünün, kazanın gerçekleştiği esnada şirketin eski sürücü yardım sistemi olan Autopilot’un etkin olduğunu belirttiği öğrenildi. Tesla'nın AI yazılımı başkan yardımcısı Ashok Elluswamy ise, sürücünün “kendiliğinden sürüşü” manuel olarak iptal edip ivmeyi tam açtığını iddia etti. Ancak, bağımsız bir araştırma olmadan bu iddiaların doğruluğunu kesin olarak bilemeyiz. Bu durum, ulusal otoriteleri harekete geçirdi ve kazayla ilgili soruşturmalar başlatıldı.
TESLA'YA YENİ SORUŞTURMALAR
Tesla'nın FSD sistemi ile ilgili olarak, NHTSA ve NTSB, sistemin düşük görünürlük koşullarında uygun şekilde tepki verip veremediğine dair bir başka soruşturma da başlattı. Tesla, bu olayın yanı sıra 2023 yılında yaşanan başka bir kaza ile ilgili bir davayı da kapattı. Tüm bu gelişmeler, Tesla'nın kendisini bir AI ve robot teknolojisi şirketi olarak konumlandırma çabalarının bir parçası. FSD şu anda bu markanın en görünür ve gelir elde eden ürünü olarak öne çıkıyor. Ayrıca, Waymo'nun robotaksi filosu ile ilgili yeni gelişmeler de dikkat çekiyor. Waymo, Çin merkezli Geely Holding Group'a ait Zeekr firması ile bir tedarik anlaşması imzalayarak, Ojai adındaki elektrikli robotaksileri için yeni bir araç temin etti. MoffettNathanson araştırma firması, Waymo'nun Ojai programının ciddiyetini değerlendirerek, bu yıl ABD'ye 3,156 araç ithal etmeyi planladığını ortaya koydu.
