Tesla, ABD pazarındaki zorluklara rağmen yeni araçlarını satmanın yollarını bulmaya devam ederken, üçüncü çeyrekte 480.000'den fazla elektrikli araç (EV) sattı. Bu, yılın biraz sarsıntılı başlamasının ardından Tesla için art arda ikinci güçlü çeyrek oldu. Satış rakamı, Wall Street'in beklentilerini kolayca geride bıraktı ve bu yıl 10 milyonuncu aracını üreten şirketin en iyimser tahminlerini bile aştı. Şirket, çeyrekte 464.391 araç ürettiğini ve 486.532'den fazla teslimat yaptığını bildirdi. Bu, ikinci çeyreğe kıyasla yaklaşık 6.000 araç teslimatında bir artış anlamına geliyor.
ABD'de düşüş, diğer pazarlarda toparlanma
Ancak satışlar, ABD'li alıcıların federal vergi kredisinden yararlanmak için acele ettiği geçen yılın aynı dönemine göre hala düşüktü. Cox Automotive'e göre, cuma günkü rakamlar açıklanmadan önce ABD pazarında Tesla satışları yıllık bazda yaklaşık %20 düşmüştü. Bu düşüşün bir dizi faktörden kaynaklandığı belirtildi. Tesla, Cybertruck dışında son yıllarda yeni tüketici modeli piyasaya sürmedi ve Cybertruck ticari olarak başarısız oldu. Potansiyel alıcılar ayrıca Elon Musk'ın Donald Trump'ın başkanlık kampanyasına verdiği kişisel destek ve binlerce çalışanı işten çıkaran ve uluslararası yardım fonlarını iptal eden Kamu Verimliliği Departmanı'nın yönetimindeki rolü nedeniyle tereddüt etti. Tesla, kaybedilen ABD satışlarını telafi etmek için diğer pazarlara yöneldi. Elektrikli araçların daha yaygın olarak benimsendiği ve sıkı emisyon düzenlemeleriyle desteklendiği Avrupa'da satışlar yeniden yükselişte. Şirketin bu talebi karşılamak için Almanya'daki fabrikasında kapasiteyi artırdığı bildiriliyor. Bölgedeki rekabete rağmen Çin'deki fabrikasından da güçlü satışlar gelmeye devam eden şirket, bu satışların bir kısmının Japonya, Avustralya ve Litvanya gibi daha yeni pazarlara açılmasından kaynaklandığını belirtti.
Yeni projeler ve odak noktaları
Genel ivmedeki toparlanmaya rağmen, satışlar Tesla CEO'su Elon Musk için giderek tabu haline gelen bir konu haline geldi; Musk, şirketin diğer çabalarına giderek daha fazla odaklanıyor. Belki de en büyük örnek, son haftalarda Teksas'ın Austin kentinde yollarda görülmeye başlanan Cybercab. İki kişilik bu elektrikli araç, sürücüsü, direksiyonu veya pedalları olmamasına rağmen yolculara otonom sürüş hizmeti veriyor. Tesla ayrıca, ilk tanıtımından yaklaşık on yıl sonra elektrikli büyük kamyonunun üretim versiyonunu piyasaya sürdü. Şirket, yılda yaklaşık 50.000 Tesla Semi aracı üretmeyi hedefliyor. Başka yeni projeler de yolda, ancak kesin ticari zaman çizelgeleri yok. İkinci nesil Roadster'ın yıllarca süren gecikmelerin ardından 15 Ekim'de yeniden tanıtılması planlanıyor, ancak ne zaman üretileceği belli değil. Tesla ayrıca Optimus insansı robotu geliştiriyor, ancak zaman çizelgesini tekrar tekrar erteledi. Bu hafta başında Tesla, bu projeleri desteklemek için 30 milyar dolara kadar yeni kredi hatları sağladığını duyurdu.
