Türkiye'de Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı köprü ve otoyolların özelleştirileceğine dair iddialar yeniden kamuoyunda konuşulmaya başlandı. Konuya ilişkin yetkili kaynaklar, Özelleştirme İdaresi'nin uzun süredir gündeminde olan bu tür bir işlem için yalnızca danışmanlık hizmeti alındığını ve mevcut durumda fiili bir özelleştirme sürecinin söz konusu olmadığını vurguladı.
GEÇMİŞTE YAŞANAN ÖZELLEŞTİRME GİRİŞİMLERİ VE TEPKİLER
Benzer iddialar geçtiğimiz Eylül ayında da ortaya atılmış ve yetkililer tarafından yalanlanmıştı. Dış basında çıkan son haberlere göre, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün de aralarında bulunduğu en az dokuz adet paralı yolun özelleştirileceği öne sürüldü. Hatırlanacağı üzere, 2012 yılında da bu köprü ve otoyolların özelleştirilmesi gündeme gelmiş, 5.7 milyar dolarlık bir teklif sunulmasına rağmen, dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan'ın '7 milyar doların altındaki bir satış vatana ihanettir' şeklindeki açıklaması üzerine ihale iptal edilmişti.
BLOOMBERG'DEN İDDİALAR VE DANIŞMANLIK SÜRECİNİN DETAYLARI
Bloomberg Haber Ajansı, İstanbul'daki iki köprünün ve çeşitli otoyolların özelleştirilmesi amacıyla danışmanlık şirketi Ernst & Young'ın görevlendirildiğini iddia etti. Haberde, Ernst & Young'ın 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün işletme haklarının satışı konusunda Türkiye hükümetine danışmanlık yapacağı belirtildi. Bloomberg'in kendi kaynaklarına dayandırdığı bilgilere göre, Türkiye'nin bu satış sürecinde teknik danışmanlık hizmeti alması için Kanada merkezli BTY Group'u da devreye soktuğu öne sürüldü.
MEVCUT KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ NE DURUMDA?
Şu anda 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçiş ücretleri, araçların sınıfına göre farklılık göstermektedir. Buna göre, 1. sınıf araçlar için 59 lira, 2. sınıf araçlar için 75 lira, 3. sınıf araçlar için 168 lira, 4. sınıf araçlar için 333 lira, 5. sınıf araçlar için 440 lira ve 6. sınıf araçlar için ise 25 lira olarak tek yön geçiş ücreti belirlenmiştir.
