Ford, yeni nesil bağlantılı araçlarını piyasaya sürmeye hazırlanırken müşteri verilerinin korunması ve paylaşımının kontrolünün kullanıcılarda olması için “gizlilik taahhüdü” adı verdiği uygulamayı duyurdu. Şirket, müşterilere hangi verilerin nasıl ve neden toplandığını anlatan, ayrıca paylaşım tercihlerini değiştirmeyi gösteren bir internet sitesi de açtı. Ford’un gizlilikten sorumlu üst düzey yöneticisi Kristin Jones, TechCrunch’a verdiği röportajda, “Müşterilerimize veri uygulamalarımızın ne olduğunu çok açık biçimde anlatmamızın ve bunun yanı sıra onlara bu konuda taahhütte bulunmamızın son derece önemli olduğunu düşünüyorum. Bunu, müşterilerimizi verileri nasıl paylaştıkları konusunda bilgilendirmek için de iyi bir fırsat olarak görüyorum” dedi.
Bağlantılı araçlarda veri kullanımı
Ford, veri paylaşımını kontrol etmeye yönelik seçeneklerin yıllardır mevcut olduğunu, ancak bunları müşterilere daha açık anlatmak istediklerini belirtti. Şirketin yaklaşımı, “evrensel elektrikli araç” platformunda geliştirilenler gibi daha fazla bağlantı özelliği sunacak yeni araçların öncesinde duyuruldu. ABD’deki bazı anketlerde tüketiciler uzaktan çalıştırma, navigasyon ve sürücü destek yazılımları gibi bağlantılı özelliklere ilgi gösterirken, araçlarının hangi verileri topladığını tam olarak anladığını söyleyenlerin oranı yüzde 14’te kaldı. Bu bilinç eksikliği, bazı şirketlerin verileri üçüncü taraflara satmasına zemin hazırladı. General Motors, bu uygulama nedeniyle Federal Ticaret Komisyonu’yla (FTC) sorun yaşadı; ayrıca geçen hafta 36 eyaletle 220 milyon dolarlık uzlaşmaya vardı.
Kullanıcılar verileri üzerinde kontrol istiyor
Jeff Bezos’un desteklediği elektrikli araç girişimi Slate Auto da bu yılın ilerleyen dönemlerinde tanıtılması beklenen sade tasarımlı kamyoneti öncesinde müşteri verilerinin korunmasına yönelik yaklaşımını öne çıkardı. Jones, 1.000 tüketiciyle yaptıkları ankette katılımcıların yüzde 91’inin veri gizliliğini önemli bir değerlendirme ölçütü olarak gördüğünü söyledi. Ford’a 2024’te katılan Jones, daha önce hukuk, finans ve sağlık alanlarında yaklaşık yirmi yıl boyunca gizlilik çalışmaları yürüttü. Ford’un internet sitesinde şirketin hangi verileri topladığı, bunları nasıl kullandığı ve müşterilerin paylaşım iznini nasıl açıp kapatabileceği açıklanacak. Jones’a göre bazı verilerin paylaşılmaması, belirli özellikleri kullanılamaz hâle getirecek. Araçtaki “bağlantılı hizmetler” kapatıldığında gerçek zamanlı navigasyon ve yol yardımı hizmetlerine yerleşik erişim devre dışı kalacak. Araç sağlığına ilişkin veriler, bakım ihtiyacının gerçek zamanlı olarak izlenmesini sağlayacak; ayrıca gelecekteki teknolojilerin araştırma ve geliştirilmesine katkıda bulunacak. Jones, “Müşterilerimizin araçlarını nasıl kullandıklarına ilişkin bilgileri veri komisyoncularıyla paylaşmıyoruz. Verileri bir şekilde paraya çevirmek için burada olmadığımızı yinelemek istiyorum. Müşterilerin değer elde edeceği ürün ve hizmetler sunmaya çalışıyoruz” dedi.
