Ferrari'nin ilk elektrikli ve en çok tartışma yaratan modellerinden Luce, yoğun ilgi görüyor ve şimdiden tükendi.
Tasarımcı Jony Ive'ın projesi eleştirilere rağmen ilgi gördü
Apple'ın eski tasarım şefi Jony Ive tarafından tasarlanan beş koltuklu elektrikli araç, Mayıs ayında tanıtıldığında alay konusu olmuş ve Ferrari'nin hisse senedi fiyatını düşürmüştü. Ancak şirketin CEO'su Benedetto Vigna'ya göre bu eleştiriler talebi etkilemedi. Vigna, Salı günü şirketin üçüncü çeyrek kazanç toplantısında yaptığı açıklamada, yaklaşık 615.000 dolardan başlayan Luce modelinin 2027 yılı üretiminin "tamamen tahsis edildiğini" belirtti. Bu, gelecek yıl üretilmesi planlanan her aracın şimdiden bir alıcısı olduğu anlamına geliyor. Vigna, "Eğer biri gelirse, arabaları almak için bir yıl beklemek zorunda kalacak" diye ekledi. Luce'nin ilk teslimatlarının dördüncü çeyrekte başlaması bekleniyor.
Üretim adedi belirsizliğini koruyor
Kaç adet Luce aracının üretileceği net değil. Ferrari, Luce modelinden ne kadar araç üretmeyi planladığını hiçbir zaman kamuoyuyla paylaşmadı. Financial Times'ın bu yılın başlarında ismini açıklamadığı kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Ferrari bu yıl 500'den az adet satmayı planlıyordu. Gazeteye göre şirketin daha uzun vadeli hedefi ise 2030 yılına kadar yılda yaklaşık 600 adet olmak üzere toplam 2.500 adet satmak. Vigna, Luce müşterilerinin kim olduğuna dair bir döküm sunmadı, sadece "müşteri açısından iyi bir karışım olduğunu, coğrafya açısından da iyi bir karışım olduğunu" kaydetti. Luce teslimatları henüz başlamamış olsa da, Ferrari'nin mevcut modelleri ve kişiselleştirilmiş seçeneklere olan artan talep, üçüncü çeyrekteki finansal performansını destekledi. Şirket, otomobil ve yedek parça gelirlerinin %21'inden fazlasını oluşturan kişiselleştirme gelirlerinin karlılığı artırdığını belirtti. Şirket, F80 modelinin teslimatları ve kişiselleştirmelerin, müşterilerinin her Ferrari'yi kendine özgü hale getirme "giderek derinleşen arzularını" yansıttığını söyledi. Sonuç olarak şirket, tüm yıl beklentisini yükselterek, ayarlanmış kazancının 2,97 milyar €'dan en az 3 milyar €'ya (3,36 milyar $) ulaşmasını beklediğini açıkladı. Otomotiv endüstrisindeki en yüksek kar marjlarından bazılarına sahip olan Ferrari, üçüncü çeyrekte 1,9 milyar € gelir elde ettiğini bildirdi; bu, bir önceki yıla göre %7'lik bir artış anlamına geliyor. Net geliri ise 431 milyon € ile %13 arttı. Faaliyet karı 563 milyon € olarak gerçekleşirken, faaliyet marjı %29,7 oldu.
