CHP Bursa Milletvekili Orhan Sarıbal, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi'ndeki gecikmelere ve yaşanan teknik sorunlara dikkat çekerek, projenin Bursa için hala tamamlanmadığını belirtti.
PROJENİN GECİKMESİNİN NEDENLERİ
TBMM'de bir basın toplantısı düzenleyen Sarıbal, projenin temelinin 2011'de atıldığını hatırlatarak, bugüne kadar yapılan çok sayıda ihaleye ve planlamaya rağmen çeşitli aksaklıklar yaşandığını ifade etti. Sarıbal, zemin sorunları, tünel projeleri ve viyadük çalışmalarının güncellenmesi gibi gerekçelerle hızlı tren hattının güzergahının 2021 yılına kadar tam 5 kez değiştiğini söyledi ve projenin teknik açıdan yeterince değerlendirilmediğini öne sürdü.
BURSA'NIN HIZLI TRENE ULAŞAMAMASI BÜYÜK EKSİKLİK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun, hattın 106 kilometrelik kesimindeki çalışmaların bu yıl tamamlanmasının planlandığını açıklamasını hatırlatan Sarıbal, buna rağmen Bursa'nın hala Ankara ve diğer illere hızlı trenle bağlanamadığını vurguladı. Sanayi ve ticaret merkezi olarak Türkiye'nin önemli bir kenti olan ve yaklaşık 4 milyon nüfusa hizmet veren Bursa'nın hızlı tren olanağına sahip olmamasının 'inanılmaz bir eksiklik' olduğunu dile getirdi. Proje kapsamında kullanılacak 10,7 milyon metrekarelik alanın büyük kısmının tarım arazileri olduğunu iddia eden Sarıbal, kamulaştırmaların çevresel etkilerine de dikkat çekti. Sarıbal, "Dileriz ve isteriz ki bu projeyle, daha önceki hataların minimize edildiği, teknik ve planlama sorunlarının tekrarlanmadığı, iyi bir ulaştırma ağı sağlanmış olur" temennisinde bulundu.
