Texas'ın Katy şehrinde, bir Tesla aracının bir eve çarpması sonucu 76 yaşındaki bir kadının hayatını kaybetmesi, şirketin otonom sürüş teknolojisi hakkında alarm zillerini çaldırdı. Ancak, Tesla, bu duruma karşı etkili bir savunma yapmaya başladı.
KAZA DETAYLARI VE OTOMATİK SÜRÜŞ İDDİALARI
Cuma gecesi gerçekleşen kazada, Michael Butler tarafından sürülen Tesla Model 3, Martha Avila'nın evine çarparak büyük bir hasara yol açtı. Avila, hastaneye kaldırıldı fakat kurtarılamadı. Butler, kazanın olduğu sırada aracın Autopilot modunda olduğunu belirtti. Bu bilgi hızla yayıldı ve olay, Tesla'nın Autopilot ve Tam Otonom Sürüş özellikleri üzerine yapılan uzun süredir devam eden tartışmaların merkezine yerleşti.
TESLA'DAN FARKLI BİR GÖRÜŞ
Tesla, 2014 yılında Autopilot ekibinin ilk mühendislerinden biri olan Ashok Elluswamy aracılığıyla, verilerin gösterdiği gerçek durumu paylaştı. Elluswamy, sürücünün otonom sürüşü manuel olarak devre dışı bıraktığını, gaz pedalını tamamen bastığını ifade etti. Bu durumda, kazanın sebebinin insan hatası olduğunu vurguladı. Elon Musk da sosyal medya hesabında bu durumu destekleyerek, FSD'nin yavaş hareket ettiğini ve kazanın yüksek hızda gerçekleştiğini belirtti. Bu olay, federal düzenleyicilerin de dikkatini çekti ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, kaza ile ilgili özel bir soruşturma başlattı. Harris County Şerif Ofisi de bulgularını yerel savcılığa sunarak, suçlamaların uygun olup olmadığını belirleyecek.
