Tesla, California Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) tarafından alınan bir kararı tersine çevirmek amacıyla eyalet kurumuna dava açtı. DMV, Tesla'nın araçlarının otonom sürüş yeteneklerini abartarak yanıltıcı pazarlama yaptığına ve bu durumun eyalet yasalarını ihlal ettiğine hükmetmişti.
PAZARLAMA YÖNTEMLERİNE TEPKİ
Bu dava, geçen hafta DMV'nin Tesla'nın satış ve üretim lisanslarını 30 gün süreyle askıya almayacağını açıklamasının ardından çözülmüş gibi görünen bir konuyu yeniden alevlendirdi. O dönemde, elektrikli araç üreticisi karara uyarak Kaliforniya'daki pazarlama materyallerinde "Autopilot" terimini kullanmayı bırakmıştı. Ancak bu yeni gelişme, Tesla'nın bu karara itiraz ettiğini gösteriyor.
DAVA SÜRECİ VE OLASI SONUÇLAR
DMV, Tesla'ya karşı yasal işlem başlatma hakkına sahipti. Bir idari hukuk yargıcının, Tesla'nın lisanslarını ceza olarak 30 gün askıya alma yönündeki DMV'nin talebini onaylamasına rağmen, eyalet düzenleyicisi Tesla'ya uyması için 60 gün süre tanımayı tercih etti. Tesla bu süreyi en radikal şekilde değerlendirerek sadece "Autopilot" terimini kullanmayı bırakmakla kalmadı, aynı zamanda Ocak ayında ABD ve Kanada'da Autopilot'u tamamen kullanımdan kaldırdı. Bu durum, Tesla'nın bu kararından pişmanlık duyduğunu ve "Autopilot" özelliğini geri getirmenin yollarını aradığını düşündürüyor.
