Waymo, neredeyse 4,000 robotaksisini, inşaat alanlarında nasıl davranacaklarını belirlemek amacıyla otoyollarda sürüşlerini kısıtlamak için geri çağırdı.
İNŞAAT ALANLARINDA GÜVENLİK SORUNLARI
Bu geri çağırma, Waymo'nun robotaksilerinin kapalı inşaat alanlarına girdiği en az 13 durumu tespit etmesinin ardından gerçekleşti. Bu olaylardan altısı Nisan ayında Phoenix, Arizona'da, yedisi ise Mayıs ayında San Francisco, Kaliforniya'da meydana geldi. Waymo, Mayıs 19'da tüm otoyollardan robotaksilerini çekti ve bu sorunun çözümü için şu anda çalışmaların sürdüğünü belirtti. Şirket, araçları yolda tutmaya devam ediyor ve yüzey yollarında faaliyet göstermeye devam ediyor. Ancak, ani hava koşullarında hizmeti geçici olarak durdurabiliyor.
ÖNLEM ALINMIŞTI
Waymo, “Otoyol inşaat alanlarındaki performansla ilgili bir gelişim alanı tespit ettik.” ifadesiyle, geçen ay otoyol operasyonlarını gönüllü olarak kısıtladıklarını ve eyalet ile federal düzenleyicilere proaktif bir şekilde bildirimde bulunduklarını açıkladı. Bu, Waymo'nun robotaksileri için çıkardığı altıncı geri çağırma oldu. Daha önce, Mayıs ayında robotaksileri su birikintilerine girdiği için geri çağırmıştı. Ayrıca, Aralık ayında okul otobüsleri etrafındaki yasadışı hareketleri düzeltmek için bir geri çağırma gerçekleştirmişti. Waymo'nun sürüş yazılımı, NHTSA ve Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulu tarafından okul otobüsleri etrafındaki davranışları nedeniyle de inceleniyor. Şirket, robotaksilerinin 170 milyon milin üzerinde otonom olarak sürüldüğünü ve insan sürücülerle kıyaslandığında ciddi yaralanma veya daha kötüsüyle ilgili kazalarda 13 kat azalma gösterdiğini iddia ediyor.
