Otonom araç teknolojisi devi Waymo'nun robotaksileri, beklenmedik anlarda sıkışıp kalmalarıyla gündeme geliyor. Şirketin kendi yol yardımı ekibi olmasına rağmen, bu araçların kurtarılması için itfaiye ve polis gibi kamu hizmeti veren birimlerin devreye girdiği en az altı vaka tespit edildi.
ACİL DURUMLARDA KAMU GÜÇLERİNE BAŞVURU
Teknoloji dünyasının yakından takip ettiği Waymo'nun otonom araçları, son dönemde yaşadığı sıkışma olaylarıyla dikkat çekiyor. Kaliforniya'da yaşanan bir olayda, yol kenarındaki ot yangını nedeniyle trafik durduğunda, bir Waymo robotaksisi omuzdan ilerlemeye çalışırken sıkışıp kaldı. Şirketin uzaktan yardım ekibi müdahale edemeyince, durum 911'e bildirilerek polis ekiplerinin olay yerine gelmesi sağlandı. Bir polis memuru, robotaksiyi güvenli bir alana çekti ve yolcunun nakli sağlandı. Waymo, bu tür durumlar için "yol yardımı" ekibinin bulunduğunu belirtse de, acil durumlarda kamu görevlilerinin aracı hareket ettirmek zorunda kaldığı vakalar yaşanıyor.
YASAMAKOYLAR VE GÜVENLİK ENDİŞELERİ
Waymo, robotaksilerinin karmaşık durumlarla başa çıkması için Filipinler'de de bulunan uzaktan yardım çalışanlarına güvendiğini belirtiyor. Ancak bu çalışanların, özellikle büyük bir elektrik kesintisi sırasında duran araçları yönetmedeki yetersizlikleri ve bir okul otobüsünün önünden yanlışlıkla geçiş yapılmasına neden olan bir olayın ardından eleştirilere maruz kaldı. San Francisco'daki bir toplantıda, şehir yetkilileri otonom araçların kamu güvenliği görevlilerinin işlerini engellediği endişesini dile getirdi. Waymo ise, yol yardımı ekibinin onlarca aracı kurtardığını ve acil durumlarda ilk müdahale ekiplerinin aracı saniyeler içinde kontrol altına alabilmesi için bir süreç tasarladıklarını ifade etti. Ancak bu süreçlerin ne kadar yaygın kullanıldığı ve ne kadar etkin olduğu konusunda soru işaretleri devam ediyor.
GÜVENLİK AĞI VE GELECEK PLANLARI
Waymo'nun, araçlarını hareket ettirmek için yerel çekici firmalarıyla da çalıştığı belirtiliyor. Şirket, acil durumlarda ilk müdahale ekiplerinin aracı hareket ettirmesini beklemediğini söylese de, bu tür olayların yaşandığı en az altı vaka bulunuyor. Bu olaylar arasında, bir ambulansın acil durum müdahalesini engellememek için bir Waymo'nun polis tarafından kaldırıldığı bir vaka da yer alıyor. Şehir yetkilileri, kamu güvenliği görevlilerinin "yol yardımı" hizmeti vermesinin sürdürülebilir olmadığını vurguluyor. Waymo, ilk müdahale ekiplerine araçlarıyla nasıl etkileşim kuracakları konusunda eğitimler verdiğini ve acil durumlar için "yükseltilmiş personel kapasitesi" geliştirdiğini belirtiyor. Ancak bu gelişmelerin, ilk müdahale ekiplerinin sorumluluğunu azaltıp azaltmayacağı belirsizliğini koruyor.
