Otonom araç teknolojisi savunucuları, robotaksilerin ve sürücüsüz araçların kazaları azaltıp yolları daha güvenli hale getireceğini savunuyor. Bu iddiaları destekleyen bazı veriler bulunsa da, bu teknolojiyi geliştiren şirketlerde çalışanlar için önemli bedeller ödendiği ortaya çıktı.
Çalışanlar yaralanıyor
Sean O’Kane tarafından yapılan araştırmaya göre, Waymo ve Zoox gibi şirketlerin test sürücüleri, otonom araçların ani frenleri veya sert manevraları nedeniyle 2024 ve 2025 yıllarında yirmiden fazla yaralanma yaşadı. Bazı durumlarda, bu çalışanlar araçların aniden durması sonucu boyun zedelenmesi gibi ciddi yaralanmalarla aylarca işten uzak kaldı. Bu konudaki detaylı analiz, eski ve mevcut çalışanlarla yapılan röportajları da içeriyor.
Diğer şirketlerde durum ne?
Bu sorunun yalnızca Waymo ve Zoox ile sınırlı kalmadığı, diğer otonom araç geliştiricilerinde de benzer durumların yaşanabileceği düşünülüyor. Ancak bu şirketlerin, Çalışma Güvenliği ve Sağlığı İdaresi'nin (OSHA) raporlama gerekliliklerinden muaf tutulma ihtimali bulunuyor. Bu konudaki ihbarlar ve diğer gelişmeler için [email protected] veya [email protected] adreslerine başvurulabilir. Gatik, sürücüsüz kamyonlarıyla bilinen bir otonom araç girişimi, 200 milyon dolarlık yeni bir finansmanla büyüme hedefinde. Bu yatırım turuna Katar Yatırım Otoritesi ve Koch Disruptive Technologies öncülük etti. PepsiCo ile yapılan ve 600 milyon dolarlık sözleşmeli gelirin parçası olan ticari anlaşma da dikkat çekici bir gelişme olarak öne çıkıyor. Diğer yandan, Hindistan merkezli otonom drone şirketi Airbound 37 milyon dolar, Arrive Logistics isemajority equity interest anlaşması ile el değiştirdi. Elektrikli deniz uçakları geliştiren Regent Craft 120 milyon dolarlık Seri B yatırımını tamamlarken, özel havacılık grubu Vista Global Holding ise 1 milyar doları aşabilecek bir Avrupa halka arzı değerlendiriyor.
