Teknoloji dünyasında otonom araçların yaygınlaşması devam ediyor. Ancak, bu teknolojinin henüz her yerde olmadığı söylenebilir. Özellikle San Francisco Körfez Bölgesi'nde bu durum farklı algılanıyor.
Ortaklıklarla büyüme
Wayve, Mercedes-Benz ile bir ticari ortaklık kurarak otomatik sürüş teknolojisini en az bir modele entegre etmeyi planlıyor. Bu, insan sürücünün hâlâ aktif olması gereken Level 2 bir ürün. Waymo ise robotaksi hizmetini genişletmeye devam ediyor, ancak bu hizmetin çoğunluğu şu an sadece California ve Texas'ta yoğunlaşıyor.
Yeni hedefler ve gelişmeler
Aurora, kendi sürücüsüz kamyonlarını geliştiren bir firma olarak, Texas'a odaklanmış durumda. Şirket, 2030 yılına kadar 30.000 sürücüsüz kamyon hedefliyor. Ayrıca, Zoox'un Atlanta'daki test araçlarıyla ilgili yaşanan güvenlik sorunları dikkat çekiyor, zira test sürücüleri olumsuz koşullara maruz kalmış durumda. Bu olay, Occupational Safety and Health Administration tarafından inceleniyor.
