Moove, araç finansmanından Afrika'daki yolcu ve teslimat hizmetlerine, otonom araçlara sahip olmaya kadar bir sıçrama gibi görünen bir evrim geçirdi. Ancak kurucu ortak ve eş CEO Ladi Delano, finansman ve insan tarafından kullanılan araç filolarındaki deneyimin, en son hedefleri için ideal bir eğitim alanı olduğunu belirtti. Şirket, 2020'de Nijerya'da kuruldu ve şu anda Dubai merkezli olarak faaliyet gösteriyor. Son Seri C turunda 2,1 milyar dolar değerlemeyle 250 milyon dolar yatırım aldı. Bu yatırım turuna Mubadala Investment Company liderlik etti, Woven Capital ve Ion Pacific ise eş lider olarak yer aldı.
Otonom Araçlara Odaklanma
Moove, hala insan tarafından kullanılan araçlarla hizmet veriyor ve 14 ülkede 42.000 araçlık bir filo işletiyor. Küresel çapta 3.300 kişiyi istihdam eden şirket, aynı zamanda serbest sürücülere araç finansmanı sağlamaya devam ediyor. Otonom araçlara geçiş, 2023'ün başlarında sektör ve bu gelişmekte olan ekosistemdeki dört ana oyuncunun (AV geliştiricileri, araç üreticileri, Uber gibi pazar yerleri ve tüketici) değerlendirilmesinin ardından başladı. Delano'ya göre bu oyuncuların hiçbiri "metali", yani araçları sahiplenmek istemiyor. Moove'un büyük filoları yönetme ve finansman sağlama deneyiminin, otonom araç operasyonlarına aktarılabileceği anlaşıldı.
Gelecek Vizyonu ve Yatırımın Kullanımı
Moove, otonom araçları sahiplenmek, işletmek ve koordine etmek üzerine bir ürün geliştirdiğini belirtti. Şirket, 2023'te birçok otonom araç şirketiyle görüşmeler yaptı ve ilk olarak Waymo ile ortaklık kurdu. Moove, Phoenix, Miami ve Las Vegas'ta Waymo için filo operatörü olarak görev yapıyor ve gelecekte Londra'da da bu rolü üstlenecek. Şirket şu anda Waymo araçlarına sahip olmasa da, borç finansmanı yoluyla robotaksileri satın almayı planlıyor. Moove'un başka bir AV geliştiricisinden de robotaksi araçları satın aldığı ancak bu şirketin adını açıklamadığı belirtildi. Nihai vizyonlarının yüz binlerce robotaksiye sahip olmak olduğu ifade edildi. Bu son yatırım, şirketin otonom araç filosu yönetim işini ölçeklendirmek, yaklaşık 350 kişiyi işe almak ve "Nest" adını verdikleri otomatik depoları geliştirmek için kullanılacak. Bu depolar, robotik sistemlerle araç şarjı, bakım ve servis işlemlerini otomatikleştirecek.
