İran Devrim Muhafızları Ordusu (DMO), İsrail'in Lübnan'daki saldırılarını bahane ederek stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'nı yeniden kapattığını duyurdu. Bu gelişme, küresel enerji piyasaları ve deniz ticareti için önemli endişeler doğuruyor.
GEÇİŞ ŞARTLARI AÇIKLANDI
İran'ın kurduğu Basra Körfezi Su Yolu İdaresi (PGSA) tarafından yapılan açıklamada, mutabakatla takip edilen 60 günlük ateşkes sürecinde Hürmüz Boğazı'ndan geçişlere ilişkin İran'ın belirlediği şartlar sıralandı. Buna göre, boğazın giriş ve çıkışındaki olası gecikmeleri engellemek amacıyla, tüm gerekli bilgileri içeren geçiş taleplerinin boğaz bölgesine varmadan en az 48 saat önce iletilmesi gerekiyor. Başvuruların ise yalnızca 'psga.ir' ve '[email protected]' adresleri üzerinden, tek resmi yol olarak kabul edildiği belirtildi. Geçiş yapacak gemilere ait güncel ve erişilebilir bilgilerin eksiksiz sunulması gerektiği vurgulandı.
İRAN KONTROLÜ VURGUSU VE ALTERNATİF ROTALAR
DMO Hatemu’l Enbiya Tugayı Komutanlığı'ndan yapılan açıklamada, Hürmüz Boğazı'nın tamamen İran'ın kontrolünde olduğu ve yabancı güçlerin buraya müdahale etme yetkisinin bulunmadığı ifade edildi. İran ile ABD arasındaki mutabakat, ticari gemilerin 60 günlük ateşkes süresince boğazdan geçişini öngörse de, deniz seyrüsefer yetkilileri ana rotada bulunan yaklaşık 80 mayın nedeniyle bu hattın kullanılamadığını belirtti. İntertanco Seyrüsefer Güvenliği Merkezi Müdürü Phillip Belcher, ana rota kapalı olsa da, İran karasularından geçen kuzey rotası ile Umman karasularından geçen güney rotasının açık olduğunu ve gemilerin şu an için daha çok güney rotasını tercih etmesi nedeniyle bir yığılma yaşandığını aktardı. İran yönetimi, mutabakatın imzalanmasının ardından boğazdaki mayınların temizlenmesi için çalışmalara başladığını da duyurmuştu. Bu gelişmeler yaşanırken, Brent petrolün varil fiyatı 80,30 dolardan işlem görüyor.
