Tesla, bir yılı aşkın süredir daha uygun fiyatlı otomobillerin yolda olduğunu duyuruyordu ve bu araçlar nihayet geçen Ekim ayında piyasaya sürüldü. Model Y ve Model 3'ün daha basit versiyonları sırasıyla 39.990 ve 36.990 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Ancak ilk çeyrek rakamları, bu yeni araçların Tesla'nın genel satışlarını pek de etkilemediğini gösteriyor.
BEKLENTİLERİN ALTINDA KALAN TESLİMATLAR
Tesla, Perşembe günü yaptığı açıklamada, yılın ilk üç ayında küresel olarak 358.023 elektrikli araç teslim ettiğini bildirdi. Bu rakam, analistlerin beklediği yaklaşık 368.000'lik beklentinin altında kaldı. Şirket ayrıca sattığından çok daha fazla araç üretti; üretilen toplam araç sayısı 408.386'ya ulaştı. Bu durum, Tesla'nın bu yılın ilk çeyreğinde, şirketin yıllardır yaşadığı en kötü çeyrek olan 2025'in ilk çeyreğine göre yalnızca yaklaşık %6 daha fazla araç teslim ettiği anlamına geliyor. 2025'in ilk çeyrek rakamları, şirketin bazı ekipmanları değiştirmek için üretim hatlarını birkaç hafta kapatmasıyla da etkilendi, bu da 2026'nın ilk çeyrek rakamlarının gerçek bir iyileşme olmadığını gösteriyor.
SATIŞLARDA DURGUNLUK VE KARDA DÜŞÜŞ
Bir zamanlar EV satışlarını her yıl %50 artırma sözü veren bir şirket için bu satış rakamları dikkat çekici. Zayıf geçen ilk çeyrek, Tesla'nın genel satışlarının art arda üçüncü yıl düşme riskiyle karşı karşıya olduğunu gösteriyor; üstelik bu durum kârlarının da dibe vurduğu bir dönemde gerçekleşiyor. Sadece Tesla değil, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde EV satışlarını artırmakta zorlanan tek şirket Tesla değil. Geleneksel otomobil üreticileri, bir zamanlar büyük umutlar bağladıkları yeni EV planlarından geri adım attılar ve bazı durumlarda bu planları tamamen iptal ettiler. Yeni giren oyuncular da zorlandı. Rivian, Perşembe sabahı yaptığı açıklamada, ilk çeyrekte 10.000'den biraz fazla araç sevk ettiğini duyurdu, bu da her çeyrek bildirdiği rakama yakın bir rakam. Rivian'ın yeni modeli yolda ve daha ucuz R2 SUV'unun sevkiyatına başlayacak olması satışları artırmalı. Ancak şirketin en ucuz versiyonu 2027'nin sonlarına kadar gelmeyecek olmasına rağmen, R2'nin büyük bir başarıya imza atacağına güveniyor. Tesla'nın hazırda yeni, geniş kitlelere yönelik bir aracı yok. Şirket, yaklaşık 25.000 dolarlık bir fiyatla piyasaya sürülmesi beklenen çok daha düşük maliyetli bir EV üzerinde çalışıyordu. Ancak CEO Elon Musk, projeyi "CyberCab" projesine tam odaklanma lehine iptal etti. Bu 25.000 dolarlık araba yerine, Musk'ın yerine Tesla'nın daha basit Model Y ve Model 3'ü geliştirmesini sağladı. Tesla'nın son birkaç yıldır piyasaya sürdüğü tek gerçek yeni model Cybertruck. Bu model, diğer elektrikli kamyonların çoğundan daha fazla satıyor olsa da, Tesla'nın ve Musk'ın çelik kaplı EV'den beklentilerinin tamamen altında kaldı. Bu yılın ilk çeyreğinde Tesla, artık üretilmeyen Model S ve Model X ile birlikte Cybertruck'ı da içeren "diğer modeller"den sadece 16.130 adet sattı.
