Yeni elektrikli araç satışlarındaki son veriler, özellikle sıfır kilometre modeller için pek iç açıcı bir tablo çizmedi. Cox Automotive'in verilerine göre, Trump yönetiminin 7.500 dolarlık tüketici vergi kredisini iptal etmesinin ardından yeni elektrikli araç satışları ilk çeyrekte bir önceki yıla göre yaklaşık %28'lik bir düşüş yaşadı. Ancak ikinci el elektrikli araçlar tam tersi bir yönde ilerliyor. Bu satışları hızlandıran birkaç önemli faktör bir araya geldi.
İKİNCİ EL ARAÇ SATIŞLARINDA BÜYÜK ARTIŞ
Aynı Cox Automotive raporuna göre, ilk çeyrekte ikinci el elektrikli araç satışları geçen yılın aynı çeyreğine göre %12 arttı. Daha kısa vadede de bir ivme söz konusu; ilk çeyrek ile dördüncü çeyrek arasında ikinci el elektrikli araç satışları %17'lik bir sıçrama yaptı. Benzin fiyatlarının ortalama galon başına 4 doların üzerine çıkması, elektrikli araçlara olan ilgiyi ve satışları artırmaya yardımcı oldu. Ancak tüketicilerin uygun fiyatlı seçenekler arayışında başka bir faktör daha var: sona eren kiralama anlaşmalarının bolluğu.
KİRALAMA ANLAŞMALARININ ETKİSİ
2020'lerin başlarında popüler bir tercih olan elektrikli araç kiralamaları artık sona eriyor ve yüz binlerce ikinci el elektrikli araç piyasaya giriyor. Tüketiciler de bu araçlara hazır görünüyor. Financial Times'ın bildirdiğine göre, yıl sonuna kadar elektrikli araçlar, ilk çeyrekteki %7,7'lik oranın iki katına çıkarak tüm kiralamadan çıkan araçların %15'ini oluşturacak. Arz ve talep ekonomisinin temel prensibi de burada kendini gösteriyor; kullanılmış araçların bu dalgalanması fiyatların düşmesine yardımcı oldu ve bu satışlara daha da ivme kazandırdı. Bu durum, benzinli araçlarla fiyat eşitliğine veya buna yakın bir duruma yol açtı. Cox Automotive'e göre, ikinci el bir elektrikli aracın ortalama fiyatı 34.821 dolar iken, benzinli eşdeğeri 33.487 dolar.
